4/4 姫路城

姫路城~一個在世界中聞名日本的一處世界文化遺產,

也是日本唯一一座被列入遺產的古代城池,因此來自世界各國的觀光客不少,

而在這個耗費5年時間平成大修理後的第二年櫻花季,想必人潮應該會是更多,

所以出發前即使知道已經步入滿開的階段,

還是決定在今天這個平日造訪。

 

從京都到位於兵庫的姫路,搭乘新幹線只需花費步道1小時的交通時間,

不過京都到新大阪的這段新幹線路線卻是隸屬JR東海道,

除了全國版的JR Rail Pass以外,JR西日本所推出的票卷都不能使用,

因此就算持Kansai WIDE Area Pass,在這個區間也只能搭乘特急以下的列車,

在價格以及轉乘所要花費的時間考量下,決定購買Kansai Area Pass使用,

雖然只能搭乘新快速以下的列車,但是從京都出發只需一班車,花費時間也才1.5小時左右,

日本境內購買售價¥2,300,在海外地區購買則為¥2,200,方便又便宜。

 

一大早騎著一条IVY的自行車,到最近的二条駅,

將自行車停放在專用停車架後,拿著Kansai Area Pass開始一天的行程,

預計上午走姫路城、下午去明石公園,若還有時間則順路遊覽一下明石大橋。

 

搭乘07:01的車到京都轉乘07:13往姫路的新快速列車,約08:48就抵達姫路,

出了車站順著大馬路直走約1公里就可以到達姫路公園。

一早就落下的雨,現在仍然持續進攻中,所幸的是雨勢並不大,

而有著白鷺城之稱的姫路城,也因為沒有藍天的背景襯托,頓時失色了許多,

但是在世界文化遺產名號以及櫻花的加持下,一早就可以看到不少的旅客。

為了要維護這個重要的文化遺產,天守閣的入場每天都會有人數限制的,

在這種人潮多的季節或日期,都是要領取號碼牌,

有號碼牌才可以入場,發完就代表當天以達人數管控限制,無法再入場了,

在規劃旅程前,可以先到姫路城大入実況查詢入場狀況。

4/4 姫路市街

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

    

天守閣09:00開始開放入場,為了不想在人潮湧入的情況下參觀天守閣,

於購完票拿到號碼牌後,沒有多花時間停留,直接往天守閣入口前進。

姫路城及彥根城,是目前12座現存天守中,

唯二沒有經過的改建/燒毀/拆除的城池,

因此在2013年造訪彥根城時,曾經為他所展現出與其他城池不同的氛圍而折服,

而今天的姫路城又更讓我震撼。

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

天守閣不包含地階共有六階,每一階接連的木造階梯非常的陡峭,

當人多的時候,甚至進入天守閣都要排隊,

就算進來了,也會因為上一階的人潮未退,而暫時不開放上樓,

畢竟越上層,樓層面積越小,但是風景也越好,

而上到六階時更可以俯瞰整姫路市中心,

真的真的好可惜,如果是個好天氣,看出去的景色將會是多麼美麗,

或許只能在未來的旅行中補足這個遺憾了。

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

光是參觀天守閣就花了將近2小時,因此離開天守閣時已經11點多了,

這個時間有更多來自各國的觀光客團體,

看著這個比早上多了1、2倍的人潮,

在心裡慶幸著還好一早就來此參觀,可以在人稍微少一點的時後,慢慢的欣賞這座日本第一名城。

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

離開天守閣後轉往化粧櫓以及百間廊下參觀,

不懂日文以及不了解日本那錯綜複雜的戰國時代,

比起這個千姫的化妝間以及侍女們居住的地方所帶來的意義,

透過窗外看出去的景色較吸引我的目光。

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

4/4 姫路城

 

原本預計連著旁邊的好古園也一併參觀,沒想到光是姫路城就已經花掉了將近4小時,

在前往姫路郵便局的路上一邊思考接下來的行程,

最後決定放棄好古園,畢竟好古園較有名的是觀賞紅葉的景點,

買到了姫路郵便局專屬的明信片後,走回車站,準備搭車前往明石。

4/4 姫路城

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