不曾遺忘的歲月

這次利用5天的Kansai WIDE Area Pass規劃行程時，特地將其中的2天留給了滋賀，

除了賞櫻的主要目的外，還有上次因為時間的關係沒辦法遊覽的近江八幡也是這次必遊之地。

滋賀幾個比較有名的賞櫻景點花期大約比京都晚個幾天，

如彦根城、豊公園、海津大崎以及琵琶湖疏水，

但是八幡堀的櫻花滿開時間，則和嵐山差不多，

在多方面的考量下，決定放棄八幡堀的櫻花，而以遊船為主，

因此今天的目的地則是上午近江八幡，下午則再訪彦根。

從京都到近江八幡搭乘JR只需23分鐘左右，而從近江八幡駅到八幡堀約莫2.6公里，

除了步行外，也可以搭乘近江鉄道バス的長命寺線或是租借自行車抵達這裡，

原本計畫搭乘巴士，但是要配合巴士的發車時間實在有點麻煩，

因此一到近江八幡駅，就利用JR西日本所提供的租借自行車服務，租了一台自行車當作往返的工具，

若有時間還可以利用不同的角度看看這個小城鎮，

近江八幡的租借服務早上6:30就開始了，而且租借一整天只需500日幣，真的非常的划算，

手邊沒有任何的地圖資料，途中一直處於迷路的情況下，好不容易到達了目的地，

卻也為了停車問題傷腦筋，最後決定將自行車停在日牟禮八幡宮前，開始今天的探險。

一早的八幡堀幾乎沒什麼人，雖然櫻花的盛開期已過，

但是那股沉靜的氛圍讓人感覺到非常的舒服，

看到眼前的景色，小橋流水人家一詞馬上浮現在腦海。

沿著八幡堀慢慢的往著搭船方向走去，

今天的重點就是搭船遊湖，

很久以前就被るるぶ旅遊書中的一幅照片所吸引：

小船所行駛的水道兩岸分別為滿開的櫻花與油菜花，

一直很想親眼看看這個景色，而今天就是將想念化成真實的一天。

元祖近江八幡水郷めぐり是這次的搭船所，

若不是包船的情況下，一天僅有2個開航時間，分別是早上10:00跟下午15:00，

整個航行時間大約80分鐘，價格為2160日幣，

在春天這個天色暗的較早的季節，當然選擇搭乘早上的班次。

到達時先向工作人員進行登記，

待工作人員調配船伕和人數後會再叫名字，這時等叫到自己的名字時再進行繳費即可。

這段航程主要是遊覽小小的西の湖，

沒有藍天白雲的襯托，草木尚未添上綠色外衣的這個初春時期，

眼前這片蕭瑟的景象，讓我不經意的聯想到戰國時期的滋賀。

雖然聽不懂船伕在說些什麼，

但是不時傳來的風聲、槳划過水面的聲音、野鴨的叫聲，

這一切都讓人覺得很舒服，是至高的享受呢！

而當船行經種滿油菜花的水道時，

右邊是滿開的櫻花、左邊就是滿開的油菜花，

可惜的是我人在河道上的小船裡，

只會成為雜誌上那個景色的一個角落，

沒辦法親眼看到這個景象，這是最大的遺憾。

結束了西の湖的遊覽，約莫12點左右再次回到了八幡堀，

這時已經有了不少的人潮，

原本預計在八幡堀附近晃晃、參觀附近的景點，

但是想到要找可以停自行車的地方，就足以傷透腦筋，

而後面還要搭車到彦根，想了想還是決定放棄附近的景點，

我想這裡還是有機會再訪的，

至少哪一年再次來京都賞楓時，

連同附近的湖東三山一起呆上個幾天吧。