為了節省旅費,因此這次仍是以時間取代金錢,

轉機、轉機、再轉機~~~~

 

飛德國的班機最中意的就是漢莎航空,

除了早到晚回以外,

還可以從慕尼黑進、法蘭克福出,行程上可以非常的彈性,

無奈情人節促銷時還沒有把握可以成行,

因此錯過了25,000的特惠機票價,

等到決定這次的旅程後,票價一直都在29,000~30,000間;

而中東三寶較為便宜的卡達以及阿提哈德價格也都在25,000,

價格與漢莎只差4000,但是航班時間卻差了許多,

雖然漢莎在每年8月初都會有4天的短期促銷,但是都還是未知之數,

而且機票沒有定下,旅行就無法確認,

一直懸在那裏的感覺實在不好,

因此每天搜尋是否有便宜機票儼然成了我年初的生活重點。

 

很早以前就知道有香港出發、經桃園機場轉機到各地的華航或長榮的便宜境外機票,

也搜尋了很多關於這類機票的相關問題,

只是華航回程的班機都在早上,因此一直都不在我的考慮名單中,

就在4月份的某一天,華航種種境外機出現了會讓人衝動的字眼:僅剩一個機位,

當下馬上信用卡拿出來、準備買下去了。

(是的,我就是容易被"限量"的字眼給慫恿,

因為,同一天的來回,直到我出發前都還有機位。)

 

這種香港出發,經台北轉機的機票,

對於住在台灣的人來說,最大的問題就是行李的問題和報到手續了,

行李托運:

去程一定要到香港辦理Check-In,因此沒什麼大問題,

最大的問題是回程到底可不可以在台北領出來?

因為如果不能領出來,就必須再飛到香港去領行李後再回台灣,

在網路上搜尋了很多人的經驗結論是:轉機時間越久就越有機會,

但是有機會不代表一定可以,似乎當天地勤人員的影響因素是很大的,

因此最保險的就是回程不要用轉機,改用中間停留(中停)的方式,

將在台北停留的時間拉長至隔天以上,這樣行李就只能掛到台北,

雖然機票價位會較高,但是只高的幾百元可以換來方便與安心,仍是很划算的。

 

報到Check-In手續:

因為買的機票是香港出發,所以只能在香港辦理報到,

想要從中、直接在桃園機場辦理是不行的,

機票就是第一段沒搭,後面全部都會不算數,

所以必須再有另一張到香港的機票。

因為這樣,雖然台灣到香港有非常多的班機與航空公司,甚至也有LCC,

基於天氣的不確定因素(每年到了10月仍舊颱風直直來)、行李托運的方便度,

所以台北到香港的這一段,我還是買了華航的機票,

整個行程是

10/12 08:15桃園→香港10:05

10/12 17:35香港→桃園19:30 轉 23:30台北→法蘭克福(+1)06:50

10/31 10:40法蘭克福→桃園(+)06:10

11/2 19:10桃園→香港(這段放棄)

 

因為班機是早上08:15,06:15就開始報到,

也就是我必須清晨4點從家中離開,

只是清晨4點,有個超大的行李,要怎麼到機場是個很大的問題,

最後決定與其在家中睡不著、睡不好、睡不夠,

還不如早早到機場消耗消耗精神,這樣在飛機上應該可以一路睡到德國吧,

因此早早在晚上10點多,就帶著這次要準備丟棄的阿嬤行李箱在機場閒晃了。

10/11桃機過夜中

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