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因為明天開始就整個呆在札幌地區,

今天可以算是整個旅途中的最後一個行程了,

所幸在這個最後一天,老天爺給了我一個好天氣,

讓我為這個外島小旅行有一個完美的結尾。

 

一早吃完民宿的早餐後,原本要搭乘旅館的接送車直接到港口,

剛好遇到一團登山團體同時辦理Check-out,接送車要等下一批,

想了想,決定慢慢的走回港口,

雖然行李有些重量,但是路邊不時出現的野花、另一測就是大海,

這650公尺的距離走起來也是很愉快的。

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將行李鎖進了行李櫃後,第一件事就是租自行車,

找到了由旅館雪國營業的自行車出租小站,

只要是有在他們的旅館住宿,就可以有半價的折扣,

一個小時原價400日元,因為要搭乘下午14:25的船回稚内,

因此只租了三個小時,打完折扣只需要600日元,還算是便宜。

拿到了自行車,立即往來時路走回,今天的自行車散策路線是鴛泊港→姫沼→野塚展望台→ペシ岬。

 

由鴛泊港到姫沼約4.5公里,出發之前看過許多的遊記,知道這看似很短的距離,卻有一段爬坡路段,

有著這樣的心理準備,也想著既然在美瑛、美馬牛也是這樣騎過來的,應該不會有問題,

因此滿心歡喜的一邊在108號道路上奔馳、一邊欣賞沿路的海面風光,

但是當道路轉進通往姫沼的小路時,一眼看到的坡度也讓我頓時被潑了冷水,

超過14%甚至20%以上的傾斜度,而自行車僅是一般的自行車,並不是電動的,這根本騎不上去吧!

 

在路口停下了自行車,想著是否該改為步行?但是步行到了姫沼以後就必須回頭,

心理掙扎了許久,想著大不了牽車上去,反正大家都不認識我,就算被笑我也不會知道,決定咬牙硬撐。

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這一段好漢坡每騎約200~300公尺就必須停下來喘氣、休息,

看著從旁邊呼嘯而去的自用車、遊覽車,心中只有羨慕的份,

慶幸的是一路上往回看到的景色可以讓人忘記疲憊。

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辛苦奮鬥了半小時,總算騎到姫沼展望台,

這裡遇到騎他遊客看著我一個女生騎著自行車上來,直說著好厲害,

臉上露出心虛的笑容,心理OS想著一路上大約停下來5、6次以上,才有辦法騎上來的,

雖然辛苦,但是看到眼前的景色,還是覺得值得了。

這個上坡路段在展望台只是中點,並非終點,

那未知的路程讓我出現怯意,想在這裡呆久一點逃避現實,

可惜的是展望台這裡沒有樹蔭可以遮蔽陽光,因此還是認命的再度踏自行車,繼續未知的旅程。

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騎上姫沼橋看著眼前的景色,實在很難相信自己就這樣騎上來了,

而這個姫沼橋位於自行車車道上,如果開車沒有特地下車的話,是看不到的,

也因為這樣,在這條自行車車道上碰不太到其他的遊客,又是一個人獨享的景色。

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經過了一個小時的走走停停,總算到了姫沼園地入口,在這裡總算看到其他的自行車,

還是有跟我一樣的是憑藉著體力慢慢攀爬上來的人呢!

姫沼一個周圍約800公尺的小小池塘(?),是利尻島上知名的景點,

沿著湖畔有著約1公里的環湖步道,

在遊客不多、不冷不熱的陽光下,漫步在原生林裡,是一種享受。

或許是為了不破壞原生林,整個步道上幾乎沒有設立可供休憩的椅子,

無法在想要的地方坐下來看著湖面發呆有點可惜。

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姫沼並不大,慢慢的走完環湖步道也僅約45分鐘,

而今天的利尻山一直壟罩在雲層下,怎麼等也無法等到圍繞在山頂的雲層散去,

無法窺見山與湖的景觀是個遺憾,

旅遊有了遺憾,則會是下一次想再訪的藉口,

而許多的遺憾加起來,就是未來成行的動力,

所以留下這個藉口,騎上自行車繼續往野塚展望台前進。

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