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每每海外旅遊在安排行程時,都會覺得想笑:

明明在台灣不運動、懶的要死,一出國門就拼命的往深山裡走,

爬山、健行一定會在行程中有所規劃,

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2010年造訪旭川時就計劃要上一次旭岳,無奈遇到下雨只能改變行程,

因此安排行程時這次無論如何都想賭賭看,

結果又遇到南卡減弱為低氣壓,又是一個雨天,真的是跟旭岳無緣嗎?

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自從日幣貶值以及日本開放大陸自由行的政策以後,

整個日本幾乎遍佈兩岸三地的觀光客,旅客數量也一再的成長,

想要在夏季清靜的遊覽這個地區幾乎是不可能的,

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原本以為會再次遇見的南卡,已經減弱為低氣壓了,

運氣很好的這三天都可以在沒有下雨天氣下再次重遊舊地。

今天的行程是搭一大早05:47的列車先到上富良野的日の出公園,再到美瑛パッチワークの路騎腳踏車。

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接下來這三天半可以說是完全的舊地重遊,

僅針對喜歡的、想再去或是上次的遺珠進行基本的規劃,

而今天的目的地是到美馬牛騎自行車。

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今天要出發再次造訪北海道了,

由於北海道只鎖定美瑛、富良野、稚内及外島這幾個地方,

在規劃行程期間,為了不想花費太多的旅費,每天努力查資料、改行程、計算費用(其實是很閒),

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颱風,

這個在台灣大部分上班族群的代表一種希望,可以多放一天假的希望。

這次來京都受到南卡的干擾,本著台灣上班族群的本能認為今天的山鉾巡行是看不到了。

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買錯車票後原本一直在猶豫要不要多花1,000隻羊去泡溫泉,

剛剛在山上被那個可怕的東西嚇到,決定還是去くらま温泉洗滌一下身心,

慢慢的走到貴船駅搭車回鞍馬,一出站就可以看到くらま温泉的接駁車停在外頭,二話不多說就跳上車。

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昨天從機場到京都跟晚上在四条烏丸,一點都沒有颱風要來的跡象,

電視新聞怎麼看都是今天篤定會慢慢壟罩在暴風圈下,

雖然早就有心理準備會在旅館度過這2天的颱風天,

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這次的旅行就在南卡來攪局的情況下,忐忑不安的展開了。

到關西機場是搭乘捷星航空,這也是第一撘乘這家廉價航空,

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