不曾遺忘的歲月

上次造訪比叡山是在2009年的京都賞楓，而交通是從出町柳往返，

也因為造訪的日期比較晚，所以沒能看到紅葉見頃的美景，

這次的的票卷事件，讓我思考了一個晚上，決定了京都的最後一天，來個重返"比叡山"之旅，

雖然這次也是看不到紅葉，但是想想新綠也有另一種風情，

而交通，就來個不一樣的：京都上山、滋賀下山，名副其實的橫斷比叡山。

京阪電車推出了許多的優惠套票，

而可以暢遊比叡山的則有：比叡山1dayチケット以及世界遺産 比叡山延暦寺巡拝チケット兩種套票，

前者只能由京都的方向上下山，票價2,100円；

而後者票價比較貴，需要3,300円，但是包含了京阪電車全線(包含大津線以及男山ケーブル)，

因為這樣的理由，我選擇了後者的票卷使用。

早上搭了公車同樣的來到了出町柳，向京版電車的服務人員購買了的世界遺産 比叡山延暦寺巡拝チケット，

馬上持著票卷刷卡進站，搭乘前往八瀬比叡山口的叡山電車，約莫14分鐘就可以到達八瀬比叡山口，

而叡山ケーブル就在八瀬比叡山口站外不遠處，

趁著發車時間未到，先在車站附近繞繞，

上次來的時候葉子幾乎已經掉落，今天卻是一片青翠的綠色，加上陽光的照耀，有著截然不同的感受。

要到比叡山頂，必須在這裡搭叡山ケーブル到纜車站換纜車，

叡山ケーブル(時刻表)是登山的電車，爬到中間轉換纜車的ケーブル比叡只需要9分鐘，

在天氣好的情況下，可以看到京都市，若是晚上電車有行駛的話，就多了一個可以看夜景的地方呢。

到達ケーブル比叡後，在往前走一點即可到達叡山ロープウェイ纜車站，

在這裡可以買個小瓦片許願，據說如果可以將瓦片從鐵圈中穿過，願望就可以成真，

上次來這裡只看到雲海的景色，今天卻是視野非常良好，

很高興今天可以舊地重遊呢。

從ロープ比叡到比叡山頂這一段式高空纜車，行駛時間只要3分鐘，

到達山頂後，順著小俓走到山頂停車場，等著比叡山內的循環巴士(比叡山内シャトルバス)。

整個比叡山延曆寺共需分為三個區域：東塔、西塔、横川，

先來到的就是大部份遊客會來的東塔，

搭乘巴士可以直接在延暦寺バスセンター下車即可。

山下已經凋落的櫻花，在這個標高約848公尺的山上，還是可以看到滿開的櫻花，

這出乎意料外的驚喜也幫今天的旅程加分。

從東塔搭車到西塔約5分鐘車程，走路大約20分，

既然有了票卷，就不要浪費，當然是坐巴士輕鬆遊。

實在是太小看山上的溫度了，沒有想太多就穿著登山短褲上山，

結果在等車時被山上的風給冷到，天氣雖好，但是風也大，

或許因為是在東塔(坂本ケーブル口)等車的關係，這裡剛好是面對滋賀的高點，沒有任何可以擋風的障礙。

比起東塔，西塔的寺院是座落在森林中，

因此環境較為清幽，當然旅客明顯的也少了很多。

橫川是在比叡山的最深處，從西塔搭乘巴士到橫川約10分鐘車程，

相較於前兩個地方，這裡似乎比較適合修行、隱居，

如果有個瀑布，那就真的是靈修勝地了啊。

從西塔到橫川的巴士上，因為看到了一個可以看到俯瞰的展望台，

因此在回程時特別選在這裡-比叡山峰道レストラン下車，

上次來整個比叡山是在雲層上方，所以並不知道有這個美麗的停留點，

這裡的餐廳價格還好，點一份這次來日本愛上的漢寶排定食(1,500円)，

一邊吃著遲來的午餐，一邊看著窗外刪底下的琵琶湖，真的是一種享受呢，

這次的回程則是選擇坐坂本ケーブル下山到滋賀，在坐車回京都，

算好時間搭上往比叡山頂的巴士，又回到了東塔(坂本ケーブル口)，

走沒多久就可以到達坂本ケーブル山上的延曆寺駅，

而在這個小小的車站頂樓，也是可以看府看山下的琵琶湖。

坐上綠色登山電車，沒多久就到山底下的ケーブル坂本駅，慢慢的散步走到京阪電車的坂本駅，

結束了這次旅程的最後一天行程，這最後一天，也是滿足的一天。