10/11桃機過夜中
為了節省旅費,因此這次仍是以時間取代金錢,轉機、轉機、再轉機~~~~ 飛德國的班機最中意的就是漢莎航空,除了早到晚回以外,還可以從慕尼黑進、法蘭克福出,行程上可以非常的彈性,無奈情人節促銷時還沒有把握可以成行,因此錯過了25,000的特惠機票價,等到決定這次的旅程後,票價一直都在29,000~30,000間;而中東三寶較為便宜的卡達以及阿提哈德價格也都在25,000,

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德國
規劃了多年(?)的德國行總算要在下個月啟程了,為了達成三長兩短的旅遊計畫(每三年一次長程、其他兩年就短程),這次的目標從德國→捷奧→捷克,最後再次轉回了德國,轉回德國的原因不外乎是年初歐元的崩盤,以及"限量"的搶購心理因素。 2011年法國旅遊時,當時歐元的匯率逼近42台幣,2014年瑞士旅遊時,匯率也在41.25,而2016年底開始,歐洲就因為英國脫歐公投、法國大選的脫歐政見,導致匯率一路下滑,直到今年年初到了低點,分批買進旅程中所需的現金後,平均匯率33.38,與2014年相比,省了1萬多的旅費呢!

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4/15 延暦寺東塔
上次造訪比叡山是在2009年的京都賞楓,而交通是從出町柳往返,也因為造訪的日期比較晚,所以沒能看到紅葉見頃的美景,這次的的票卷事件,讓我思考了一個晚上,決定了京都的最後一天,來個重返"比叡山"之旅,雖然這次也是看不到紅葉,但是想想新綠也有另一種風情,而交通,就來個不一樣的:京都上山、滋賀下山,名副其實的橫斷比叡山。 京阪電車推出了許多的優惠套票,

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4/14 長浜曳山まつり
4/9造訪豊公園時,在長浜街上所看到印著長浜曳山まつり旗幟的景象,一直印在腦海裡,剛好遇到KANSAI THRU PASS事件,這2天的行程瞬間空閒了下來,因此昨天晚上早早回到了IVY後,立即上網查詢曳山まつり的相關訊息,最後決定買張Kansai Area Pass再跑一次長浜。 長浜曳山祭已經登錄為日本重要無形民俗文化財,也是日本三大山車祭典之一,

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4/13 上賀茂神社
依據原本預計的行程,接下來這3天應該是:吉野山、有馬温泉+神戸、一天隨意,因此在出發前就買了KANSAI THRU PASS三天的票卷,今天一如計畫一大早走到公車站,預計搭乘第一班公車到今出川轉車,打算來個吉野山一日遊,卻在公車站牌等車時,怎麼翻也翻不到KANSAI THRU PASS,想著會不會是放在IVY裡,於是又快步走回IVY尋找這三天要使用的重要PASS,卻是怎樣也找不到。以前明明都會把所使用的車票都留下來做紀念,這次的旅行卻是想著已經來過多遍,這些車票也都沒有變化,不覺得有蒐藏的必要,於是乎,每天很乖巧的把使用過的票卷丟棄,而4/5那天晚上在處理地下鉄・嵐電1dayチケット的票卷隔天,

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4/12 造幣局~桜の通り抜け
哈~~都已經一年了,日記還沒寫完,很多當時的感動都已經淡忘了,或許是因為日本去了太多次,沒有新鮮感,加上套用大家說的:全台灣的人都跑去日本了,不過既然寫日記是為了記錄回憶,還是慢慢補齊吧。 離開仁和寺後,直接坐車前往大阪的造幣局,這也是一個極其有名晚開的賞櫻景點,而之所以有名是因為在期間限定開放的桜の通り抜け,短短不到1公里,卻種植了據說有上百種的櫻花樹。

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4/12 仁和寺
在京都大部分地區的櫻花花期都已結束的4月中,還是有幾個景點因為種植了不同品種的櫻花,現在正是滿開的時期,今天就選定了最有名的仁和寺。 仁和寺位於右京區,距離金閣寺跟龍安寺都不遠,步行30分鐘以內就可以到,有時間的話,這三個地方可以直接排再同一天。從一条IVY到仁和寺可以直接走到堀川今出川搭乘59號巴士,中途不用換車,約莫21分鐘車程時間,因此還沒9點就已經到了仁和寺,雖然9點才開放入寺,但是參道旁的櫻花正值滿開,在這裡足足可以消磨等待的時間滿開的櫻花配上藍藍的天空,讓人心情整個愉悅的起來,

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4/11 倉敷
明明這次旅行剩沒幾天,卻懶得趁著記憶猶新時寫下日誌,過了11個月,當時的心情、小驚喜都已經遺忘,就直接看著相片想像吧。明明2016年的旅行記錄還沒完成,卻忙著規劃2017年的旅途,世界真的好大,心真的好貪,錢真的好少~~~~~~~ 今天是Kasai WIDE Area Pass的最後一天,計畫旅程時,一直在城崎温泉、天橋立+舞鶴港、倉敷這三個地方猶豫,三個地方同樣都是車程時間長,後來以季節性的選擇下,決定跑岡山的倉敷。一早又是一連串的換車、換車、再換車,花了將近2小時半,總算於9點左右到達倉敷。 

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4/10 摩耶山
15:05直接搭上特急はまかぜ4号前往三ノ宮,特急はまかぜ列車是從鳥取或浜坂到大阪間的列車,但是沿途因為包含了城崎、姫路、神戸這幾的有名的地區,是非常容易客滿,尤其是自由席,今天所搭乘的特急はまかぜ4号自由席就是客滿的,因此特地再一次用爛爛的英文詢問查票人員,是否可以用Kasai WIDE Area Pass補指定席的價格,結論還是不行,不過查票人員很親切的告訴我到姫路後就會有位置了,問題是從竹田到姫路也要1小時啊,當下真的為我的雙腳有沒有力氣撐到姫路擔心。 

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4/10 竹田城跡
竹田城,這個有著天空之城美稱的城跡。因為網路上那仿佛建築在雲端上的城堡相片吸引了我,讓心理湧上想要前來觀看的欲望,只是要看到那天空之城的景象必須是在一大清早、太陽還沒出現前,且觀看的地方也是必須自己要有交通工具才行,對於這種只靠大眾運輸工具的人來說,這是很難達成的願望。不過由於買了一本日本100名城的書,竹田城跡也是這裡面之一,為了蓋那個100名城章,剛好也查詢到竹田城上的櫻花比平地晚一個星期,才促使我花上單程2小時車程造訪此地。 

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4/9 半木の道
結束了豊公園裡滿足的野餐,一直對下午的目的地拿不定主意,於是早回車站後決定先到黑壁廣場逛一逛,想著說不定在那裡可以找到意外的景點,整個黑壁街不長,一路上並沒有發現讓人眼睛一亮的地方,除了獲的幾天後在這裡會有個長浜曳山祭的慶典,於是一邊思考著下午的行程:這麼好的天氣實在不想放過,但是京都大部分的景點櫻花期已過,其他要去的地方又太遠,最後決定回京都二条駅牽回自行車,騎著車去賀茂川附近晃晃。  

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4/9 豊公園
Kansai WIDE Area Pass的第三天,今天仍舊是利用這張Pass往滋賀跑,今天上午的目標是滋賀唯二櫻百選名所的另一所:豊公園。豊公園位於琵琶湖東北角上的長浜市,在鐵道上屬於北陸本線的一站,從京都過來車程時間只需1小時多一點,可惜Kansai WIDE Area Pass不能坐新大阪到米原這一段的東海到新幹線列車,否則可以在縮短半小時時間。 當初旅遊規劃時都是計畫早早出門,不過旅程到了後期,也變成隨心所欲了,因此9點多才來到了長浜駅,豊公園位於後站的方向,

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