4/8 彦根城
彦根城這次已經是第二次以櫻花為主題來造訪的景點了,當初在滋賀中挑選景點時,會挑中這裡只是因為兩個理由:其一、要蓋百大名城的印戳其二、要看彦根城的夜櫻從近江八幡到彦根只需20左右的車程時間,很近、很方便的一個景點。 因為之前已經來過了彦根城,在自信滿滿、相信自己的記憶力的前提下,什麼東西都沒有準備,一出車站後,卻發現在腦海裡仍舊是個陌生城鎮,上次到底怎麼走到彦根城已經完全沒有印象,

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/8 八幡堀
這次利用5天的Kansai WIDE Area Pass規劃行程時,特地將其中的2天留給了滋賀,除了賞櫻的主要目的外,還有上次因為時間的關係沒辦法遊覽的近江八幡也是這次必遊之地。滋賀幾個比較有名的賞櫻景點花期大約比京都晚個幾天,如彦根城、豊公園、海津大崎以及琵琶湖疏水,但是八幡堀的櫻花滿開時間,則和嵐山差不多,在多方面的考量下,決定放棄八幡堀的櫻花,而以遊船為主,因此今天的目的地則是上午近江八幡,下午則再訪彦根。 從京都到近江八幡搭乘JR只需23分鐘左右,而從近江八幡駅到八幡堀約莫2.6公里,除了步行外,也可以搭乘近江鉄道バス的長命寺線或是租借自行車抵達這裡,

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/7 津山城跡
從岡山到津山的車程需要1個多小時的時間,在食慾獲得滿足後,搭上13:05的快速ことぶき,抵達津山已經是14:11了,從津山駅到津山城跡所在的鶴山公園大約1公里的距離,從車站出來後沿著国道53号,經過津山河後再沿著県道394号前進,則可輕鬆抵達鶴山公園,步行時間約15分鐘,雖然雨目前是暫時的停歇,但是雲層仍舊厚重,加上冷清的商店街,更讓人覺得有些蕭瑟的意境。   

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/7 後楽園
三大名園:金澤兼六園、岡山後楽園、茨城偕楽園,這個之前曾在旅行社上班時聽到耳朵快濫掉的地名,之前曾經跟團去過兼六園,老實說無法理解日本人的"美"在何處,因此並不會特別執著於三大名園、日本三景這些地方。今天的主要目的地其實是津山城,岡山城只是在於長途搭車時,中途下車的一個景點,而後楽園真的就只是順道,是的!它在我的心目中就是順道就排進去的景點而已。 後楽園和岡山城隔著旭川2岸互相對望,入場料金為400円,因為購買了岡山城・後楽園共通卷,所以通過連結的鐵橋來到入口處,

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/7 岡山城
出發前在進行旅遊規劃時,計畫走一趟竹田城跡、倉敷以及滋賀的彦根城、豊公園、近江八幡,算一算這幾個地區來回車資後,決定購買Kansai WIDE Area Pass關西廣域周遊卷來使用,連續五天內使用的票卷,在海外地區售價是8500日幣。而除了上述的地方以外,岡山城、後楽園跟津山城一直是拿不定主意的地點,雖然這3地的花期和京都的幾個名所差不多是同一個時期,但是如果單跑一趟岡山,從京都來回交通花費是很可觀的,在每天注意氣象調整行程下,

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/6 二条城ライトアップ
這次出發前蒐集了很多的夜櫻資料,原本也預計前往幾個較有名的夜櫻景點如:祇園白川、二条城、平安神宮、清水寺,但是每天努力的靠雙腳在行走,到了晚上都已經將體力給耗盡,實在是提不起力氣晚上再跑這些地方,因此今天的二条城是這次旅程中唯一個夜櫻景點。 今年的二条城ライトアップ是在3/25~4/17間舉辦,每天晚上的6點開放入城,入城料金400円,如果穿著和服則可以免費入場。而從一条IVY騎自行車到這裡不到10分鐘,就算走路也只要20分鐘,是個非常方便的景點。

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/6 平等院
這次旅程因為對某些地點時間安排上的堅持,下午的行程大部份都是穿插地廣或是人較少的景點,例如昨天的嵐山、以及今天的宇治,這2個地方因為範圍較大,可以分散人潮,當然除了市街以外。也因此中午時段都會花費在搭車上,所幸交通時間並不會花費太久。  到宇治可以搭乘京阪電鉄或是JR,而從八坂神社離開,可以走到京阪電鉄的祇園四条駅,搭成本線在中書島轉宇治線,車程時間約33分鐘,車資310円。但是這幾天都運用著雙腳走整天,以及早上整個清水寺走下來,

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/6 清水寺
今天只有清水寺和宇治這2個目的地,清水寺,一個世界知名的景點,因此在這裡的人潮,只會有人很多跟人超級多的差別,為了避開人潮、找回屬於寺院本身的清幽,仍然一大早就出門了。 在五条坂下公車時都還沒7點,一路上走來幾乎沒什麼人,雖然清水坂上店家都沒有營業,但是店門關上的木造房屋,讓整條街更有味道。  清水寺每天早上6點就已經開門可以進入,雖然寺內的各個授与所並不會這麼早營業,

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/5 嵐山
離開山科後要從京都的東邊移動到西邊,為了嵐電那段櫻花隧道以及省錢,而利用地下鉄・嵐電1dayチケット這張套票,因此必須先搭乘地下鉄東西線到太秦天神川駅轉換嵐電的電車,雖然麻煩,但是所花費的交通時間並不會太久,由於不知道會在嵐山呆多久的時間,還是決定先到櫻花隧道再過去嵐山。 嵐電的櫻花隧道落於鳴滝駅到宇多野駅間,位於北野線上,因此從太秦天神川換乘嵐電後,還必須在帷子ノ辻轉車,

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/5 山科疏水
從蹴上繼續搭乘地下鉄東西線到山科只需5分鐘,來到這個陌生的地方,沒有網路、沒有地圖、沒有指標,站在車站前完全不知道要往哪個方向前進,既來之則安之,就算最後還是找不到要去的地方,反正只有自己一人,也不會有愧疚或和同伴鬧得不開心。 要到山科疏水最快的路線是從穿過JR山科駅後右轉,順著鉄軌旁走到最大的一條十字路口左轉,再直走沒多久就可以到達,這麼簡單的路線,我卻一直在小巷弄之間穿梭、在洛東高等学校前徘徊、在水道旁往返,就是找不到那有著櫻花和油菜花的景點。

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/5 蹴上鉄道
為了要符合心中對景點的期望值,今天的行程將會橫跨京都的東西兩邊,上午在東邊的蹴上鉄道、山科疏水下午則是西邊的嵐山雖然從山科到嵐山最方便的方式就是搭乘JR,不過因為還想去看看嵐電上的櫻花隧道,搭乘JR的在交通費上必須在多支付嵐電、市公車的車資,因此整天的交通計算下來,決定購買京都地下鉄・嵐電1dayチケット來使用,價格為¥1,000,可以在一天內無限搭乘地下鉄以及嵐電。

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

4/4 明石駅
姫路到明石車程時間約23分,抵達時已經13點多了,出了車站不急著往明石公園走去,好不容易來到明石,當然要嚐一嚐想了好幾年卻始終沒有機會吃到的明石燒,無奈這次沒有購買網路卡,腦中也沒有記下任何推薦的店家資訊,於是在魚の棚商店街中隨便找了一家試試。明石燒跟章魚燒其實是一樣的食物,不同的地方在於吃法吧!店員會送上一小壺溫湯、青蔥,桌上會有沾醬、芥末、鹽等酌料,而送上來的明石燒是完全沒有任何調味的,因此可以看個人喜好:塗醬、沾芥末、撒鹽、甚至"湯燒"...自行調理,一盤15~20顆的明石燒,搭配著不同的吃法,不會有膩的感覺。

大寶珍 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Blog Stats
⚠️

成人內容提醒

本部落格內容僅限年滿十八歲者瀏覽。
若您未滿十八歲,請立即離開。

已滿十八歲者,亦請勿將內容提供給未成年人士。