不曾遺忘的歲月

三大名園：金澤兼六園、岡山後楽園、茨城偕楽園，這個之前曾在旅行社上班時聽到耳朵快濫掉的地名，之前曾經跟團去過兼六園，老實說無法理解日本人的"美"在何處，因此並不會特別執著於三大名園、日本三景這些地方。今天的主要目的地其實是津山城，岡山城只是在於長途搭車時，中途下車的一個景點，而後楽園真的就只是順道，是的！它在我的心目中就是順道就排進去的景點而已。 後楽園和岡山城隔著旭川2岸互相對望，入場料金為400円，因為購買了岡山城・後楽園共通卷，所以通過連結的鐵橋來到入口處，

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出發前在進行旅遊規劃時，計畫走一趟竹田城跡、倉敷以及滋賀的彦根城、豊公園、近江八幡，算一算這幾個地區來回車資後，決定購買Kansai WIDE Area Pass關西廣域周遊卷來使用，連續五天內使用的票卷，在海外地區售價是8500日幣。而除了上述的地方以外，岡山城、後楽園跟津山城一直是拿不定主意的地點，雖然這3地的花期和京都的幾個名所差不多是同一個時期，但是如果單跑一趟岡山，從京都來回交通花費是很可觀的，在每天注意氣象調整行程下，

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這次出發前蒐集了很多的夜櫻資料，原本也預計前往幾個較有名的夜櫻景點如：祇園白川、二条城、平安神宮、清水寺，但是每天努力的靠雙腳在行走，到了晚上都已經將體力給耗盡，實在是提不起力氣晚上再跑這些地方，因此今天的二条城是這次旅程中唯一個夜櫻景點。 今年的二条城ライトアップ是在3/25~4/17間舉辦，每天晚上的6點開放入城，入城料金400円，如果穿著和服則可以免費入場。而從一条IVY騎自行車到這裡不到10分鐘，就算走路也只要20分鐘，是個非常方便的景點。

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這次旅程因為對某些地點時間安排上的堅持，下午的行程大部份都是穿插地廣或是人較少的景點，例如昨天的嵐山、以及今天的宇治，這2個地方因為範圍較大，可以分散人潮，當然除了市街以外。也因此中午時段都會花費在搭車上，所幸交通時間並不會花費太久。  到宇治可以搭乘京阪電鉄或是JR，而從八坂神社離開，可以走到京阪電鉄的祇園四条駅，搭成本線在中書島轉宇治線，車程時間約33分鐘，車資310円。但是這幾天都運用著雙腳走整天，以及早上整個清水寺走下來，

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今天只有清水寺和宇治這2個目的地，清水寺，一個世界知名的景點，因此在這裡的人潮，只會有人很多跟人超級多的差別，為了避開人潮、找回屬於寺院本身的清幽，仍然一大早就出門了。 在五条坂下公車時都還沒7點，一路上走來幾乎沒什麼人，雖然清水坂上店家都沒有營業，但是店門關上的木造房屋，讓整條街更有味道。  清水寺每天早上6點就已經開門可以進入，雖然寺內的各個授与所並不會這麼早營業，

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離開山科後要從京都的東邊移動到西邊，為了嵐電那段櫻花隧道以及省錢，而利用地下鉄・嵐電1dayチケット這張套票，因此必須先搭乘地下鉄東西線到太秦天神川駅轉換嵐電的電車，雖然麻煩，但是所花費的交通時間並不會太久，由於不知道會在嵐山呆多久的時間，還是決定先到櫻花隧道再過去嵐山。 嵐電的櫻花隧道落於鳴滝駅到宇多野駅間，位於北野線上，因此從太秦天神川換乘嵐電後，還必須在帷子ノ辻轉車，

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從蹴上繼續搭乘地下鉄東西線到山科只需5分鐘，來到這個陌生的地方，沒有網路、沒有地圖、沒有指標，站在車站前完全不知道要往哪個方向前進，既來之則安之，就算最後還是找不到要去的地方，反正只有自己一人，也不會有愧疚或和同伴鬧得不開心。 要到山科疏水最快的路線是從穿過JR山科駅後右轉，順著鉄軌旁走到最大的一條十字路口左轉，再直走沒多久就可以到達，這麼簡單的路線，我卻一直在小巷弄之間穿梭、在洛東高等学校前徘徊、在水道旁往返，就是找不到那有著櫻花和油菜花的景點。

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為了要符合心中對景點的期望值，今天的行程將會橫跨京都的東西兩邊，上午在東邊的蹴上鉄道、山科疏水下午則是西邊的嵐山雖然從山科到嵐山最方便的方式就是搭乘JR，不過因為還想去看看嵐電上的櫻花隧道，搭乘JR的在交通費上必須在多支付嵐電、市公車的車資，因此整天的交通計算下來，決定購買京都地下鉄・嵐電1dayチケット來使用，價格為¥1,000，可以在一天內無限搭乘地下鉄以及嵐電。

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姫路到明石車程時間約23分，抵達時已經13點多了，出了車站不急著往明石公園走去，好不容易來到明石，當然要嚐一嚐想了好幾年卻始終沒有機會吃到的明石燒，無奈這次沒有購買網路卡，腦中也沒有記下任何推薦的店家資訊，於是在魚の棚商店街中隨便找了一家試試。明石燒跟章魚燒其實是一樣的食物，不同的地方在於吃法吧！店員會送上一小壺溫湯、青蔥，桌上會有沾醬、芥末、鹽等酌料，而送上來的明石燒是完全沒有任何調味的，因此可以看個人喜好：塗醬、沾芥末、撒鹽、甚至"湯燒"...自行調理，一盤15~20顆的明石燒，搭配著不同的吃法，不會有膩的感覺。

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姫路城~一個在世界中聞名日本的一處世界文化遺產，也是日本唯一一座被列入遺產的古代城池，因此來自世界各國的觀光客不少，而在這個耗費5年時間平成大修理後的第二年櫻花季，想必人潮應該會是更多，所以出發前即使知道已經步入滿開的階段，還是決定在今天這個平日造訪。 從京都到位於兵庫的姫路，搭乘新幹線只需花費步道1小時的交通時間，不過京都到新大阪的這段新幹線路線卻是隸屬JR東海道，除了全國版的JR Rail Pass以外，JR西日本所推出的票卷都不能使用，因此就算持Kansai WIDE Area Pass，在這個區間也只能搭乘特急以下的列車，

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醍醐寺是個有名的枝垂櫻早開景點，在我出發前就已經是滿開的情況了，也因為這樣，出發前一直在考慮要不要把醍醐寺放在第一天，但是放在第一天會很難安排其他想去的景點，畢竟有些地方是有堅持一定要在一大早沒什麼人的時候，而且4/2跟4/3，也不差這麼一天了。 醍醐寺位於洛南，是個離京都市中心有一些距離的地區，除了搭乘地鐵以外，還有京阪巴士從京都車站開出的期間限定山科急行巴士，

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約8:45離開了哲学の道，往位於附近的岡崎疏水出發。原本計畫要買的網卡，因為前一天行程滿檔沒有時間購買，岡崎疏水確切的位置到底在哪？從哲學の道離開要怎麼走？這時候真的是一頭霧水，唯一的想法是：既然是疏水，就跟水流有關，用著這個概念，就順著路邊的小溪的水流前進，不知前方是何處的在巷弄之間穿梭，說不定會有意外的驚喜，就在這個想法冒出的當下，一個轉彎就看到了一戶人家種植、正滿滿盛開的櫻花樹，不知樹齡的櫻花樹坐落在靜謐的巷弄之間，與染井吉野櫻接近白色不同的粉紅色花朵，在周遭的綠意的襯托下更加的搶眼。 

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